原標(biāo)題：全球首個(gè)商用海底數(shù)據(jù)中心示范工程項(xiàng)目開工建造

工人日?qǐng)?bào)-中工網(wǎng)記者 王冬梅

2月11日，記者從海洋石油工程股份有限公司（下稱“海油工程”）獲悉，由公司承建的海南海底數(shù)據(jù)中心示范工程項(xiàng)目首個(gè)海底數(shù)據(jù)艙日前在天津臨港特種設(shè)備制造場(chǎng)地開工建造，標(biāo)志著全球首個(gè)商用海底數(shù)據(jù)中心正式進(jìn)入工程建設(shè)階段。

本次開工建造的數(shù)據(jù)艙應(yīng)用水深超過20米，整體結(jié)構(gòu)重量達(dá)1300噸，相當(dāng)于約1000輛小汽車。作為海底數(shù)據(jù)艙的“胎盤”，罐體及法蘭直徑達(dá)3.6米，與“天和號(hào)”空間站核心艙相當(dāng)，是目前全球最大的海底數(shù)據(jù)艙。

海底數(shù)據(jù)中心通過將傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中心由陸地轉(zhuǎn)移到海底，利用海水的冷卻作用對(duì)數(shù)據(jù)中心服務(wù)器進(jìn)行散熱，具有低能耗、低建設(shè)成本、省地、無需消耗淡水、低時(shí)延、高可靠性以及可模塊化生產(chǎn)、可快速部署等綜合優(yōu)勢(shì)，能夠有效節(jié)約能源、資源，是集科技、大數(shù)據(jù)、低碳、綠色為一體的新型海洋工程，對(duì)推動(dòng)數(shù)據(jù)行業(yè)綠色化發(fā)展具有深遠(yuǎn)意義。

據(jù)悉，海南海底數(shù)據(jù)中心示范工程項(xiàng)目由北京海蘭信數(shù)據(jù)科技股份有限公司及其下屬控股公司海蘭云聯(lián)合海南省國(guó)資委在海南省三亞市進(jìn)行投資建設(shè)。海油工程憑借自身在海工裝備業(yè)務(wù)領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，負(fù)責(zé)首批數(shù)據(jù)艙模塊基本設(shè)計(jì)、詳細(xì)設(shè)計(jì)、部分材料采辦、制造、測(cè)試、陸地運(yùn)輸、裝船固定等工作。

“海底數(shù)據(jù)艙屬于創(chuàng)新型海洋裝備，艙內(nèi)將安裝大量精密的數(shù)據(jù)元件，罐體上存在大量管線和電纜通過的開孔，罐體下沉至海底之后，將要長(zhǎng)期承受外部海水壓力，從方案研究、工程化設(shè)計(jì)、建造到測(cè)試，都存在非常大的技術(shù)挑戰(zhàn)?！北本┖Ｌm信數(shù)據(jù)科技股份有限公司董事長(zhǎng)申萬秋介紹說。

作為承建方，海油工程組織專家團(tuán)隊(duì)進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，攻克數(shù)據(jù)艙外部循環(huán)管路可回收設(shè)計(jì)、耐壓密封、海水腐蝕等多項(xiàng)技術(shù)難題，順利完成方案設(shè)計(jì)并通過專家審查，為項(xiàng)目進(jìn)入正式建設(shè)階段打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

該項(xiàng)目是海油工程從傳統(tǒng)海洋油氣工程產(chǎn)品向海洋新業(yè)務(wù)拓展的示范項(xiàng)目。近年來，海油工程積極貫徹中國(guó)海油綠色低碳發(fā)展戰(zhàn)略，加快進(jìn)軍綠色海洋工程產(chǎn)業(yè)，通過綠色能源發(fā)展轉(zhuǎn)型，助力國(guó)家“碳達(dá)峰”“碳中和”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。

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