原標(biāo)題：除夕，“108將”鏖戰(zhàn)烏鞘嶺

工人日?qǐng)?bào)-中工網(wǎng)記者 康勁 通訊員 賈國(guó)慶 強(qiáng)科

1月31日，農(nóng)歷除夕，走進(jìn)蘭張（蘭州至張掖）三四線新烏鞘嶺隧道蘭武段XQ1標(biāo)建設(shè)洞口——“中鐵十五局集團(tuán)承建新烏鞘嶺隧道進(jìn)口” 洞口上方的紅色大字，鑲嵌在蒼茫的群山之中，令人眼前一亮。

9時(shí)30分，從隧道口進(jìn)入洞內(nèi)，約行進(jìn)5公里，就聽(tīng)到了挖掘機(jī)的震耳轟鳴聲，穿過(guò)粉塵彌漫巷道，小心翼翼來(lái)到掌子面附近，頓時(shí)感覺(jué)走進(jìn)了潮濕的“桑拿房”。此刻，洞外溫度零下20攝氏度，掌子面附近溫度卻達(dá)到了零上16攝氏度，溫差接近40攝氏度。建設(shè)者穿著棉襖進(jìn)洞，施工的時(shí)候只能穿著半截袖，讓人體會(huì)到了“冰火兩重天”的感覺(jué)。

掌子面上，挖掘機(jī)挺近圍巖，掌子面的對(duì)面，運(yùn)渣車(chē)穿梭在臨時(shí)搭建的鐵橋上；橋下，排水工人緊張作業(yè)。上面挖的、中間跑的、下面干的，“海陸空”立體施工有條不紊。

項(xiàng)目黨支部書(shū)記戚寶通介紹，中鐵十五局負(fù)責(zé)的隧道標(biāo)段8.021公里，截至目前，隧道施工已接近7公里。今年春節(jié)，108名建設(shè)者不停工，堅(jiān)守在建設(shè)一線。

新烏鞘嶺隧道位于祁連山支脈，海拔高度2900米，年最低氣溫零下30.5攝氏度，隧道全長(zhǎng)17.125公里，是蘭張三四線最長(zhǎng)的雙線特長(zhǎng)隧道，也是全線的控制性工程。蘭張三四線是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃和“十二五”“十三五”鐵路發(fā)展規(guī)劃的重大項(xiàng)目，也是絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶甘肅黃金段快速客運(yùn)通道的重要組成部分。全線貫通后，將成為蘭州至新疆方向繼蘭新高鐵之后的第二條高鐵通道，對(duì)沿線節(jié)點(diǎn)城市實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通和納入以蘭州為樞紐的“高鐵經(jīng)濟(jì)圈”有著重大意義。該工程2019年7月15日開(kāi)工建設(shè)，計(jì)劃2023年7月竣工。

在建設(shè)過(guò)程中，中國(guó)鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司強(qiáng)化質(zhì)量管控、加強(qiáng)施工監(jiān)管。項(xiàng)目部發(fā)揚(yáng)“高寒不畏寒，高坡不滑坡，有苦不怕苦，有難不畏難”的烏鞘嶺精神，統(tǒng)籌疫情防控和安全施工，克服海拔高、氣候寒冷、地質(zhì)復(fù)雜、封凍期長(zhǎng)等施工困難，以創(chuàng)建“平安蘭鐵、創(chuàng)新蘭鐵、智慧蘭鐵”為引領(lǐng)，通過(guò)因地制宜引入“BIM”監(jiān)控視頻定位系統(tǒng)、VR體驗(yàn)等高科技手段，打造智慧工地管理平臺(tái)，有效實(shí)現(xiàn)了掌子面重點(diǎn)區(qū)域和關(guān)鍵工序管控智能化、可視化、動(dòng)態(tài)化。

戚寶通介紹，為了激發(fā)建設(shè)者的工作干勁，項(xiàng)目部開(kāi)展了比進(jìn)度，創(chuàng)施工生產(chǎn)新速度；比安全，創(chuàng)防范工作新局面；比質(zhì)量，創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程新亮點(diǎn)；比創(chuàng)新，創(chuàng)技術(shù)升級(jí)新高度；比成果，創(chuàng)增效爭(zhēng)譽(yù)新面貌；比文明，創(chuàng)和諧施工新標(biāo)準(zhǔn)為內(nèi)容的“六比六創(chuàng)”勞動(dòng)競(jìng)賽，凝聚起全員共建精品工程的強(qiáng)大合力。108名建設(shè)者不分晝夜、2班作業(yè)，連續(xù)3年堅(jiān)持駐守在工地，順利完成了隧道5號(hào)斜井1支洞小里程與進(jìn)口工區(qū)掌子面的順利貫通，為后續(xù)隧道施工攻克難關(guān)創(chuàng)造了有利條件。

1月31日11時(shí)18分，3臺(tái)鉆機(jī)的“噠噠”聲再次響起，灰白色的巖石粉末順著鉆孔噴涌而出，在地面又堆出3座“小山”；12時(shí)9分，載有3名施工人員的通勤車(chē)從隧道口方向駛來(lái)，穿著防護(hù)服、長(zhǎng)筒防水膠鞋、戴著防塵口罩“全副武裝”的職工下車(chē)后，帶上設(shè)備、爬上施工架，開(kāi)始架設(shè)工字梁，推進(jìn)下一道工序；16時(shí)50分，昏暗山色中，新烏鞘嶺隧道就像一條巨龍橫臥在烏鞘嶺群山之巔。

一人施工，全家惦念。施工人員王玉峰說(shuō)：“今天是除夕，很想念家里的兩個(gè)女兒和父母。春節(jié)隧道施工不能停，總得有人堅(jiān)守崗位，好在現(xiàn)在可以和他們打打視頻電話。”

致敬，新烏鞘嶺隧道的工程建設(shè)者們！

標(biāo)簽： 烏鞘嶺 隧道 中鐵十五局 建設(shè) 施工 勞動(dòng)競(jìng)賽