2021上半年，隨著抗疫、防疫常態(tài)化，旅游業(yè)正在走向復(fù)蘇，國(guó)內(nèi)出游人次達(dá)23.55億人次，旅游市場(chǎng)格局重構(gòu)。近日，各大旅企紛紛曬出的半年報(bào)也印證了這一點(diǎn)。在疫情陰影并未完全褪去的情況下，不少旅企交出了一份還不錯(cuò)的成績(jī)單。

上市景區(qū)部分回春 周邊游迎來(lái)機(jī)遇

據(jù)已發(fā)布的2021年上市景區(qū)業(yè)績(jī)報(bào)告，天目湖、云南旅游、峨眉山A、麗江股份、九華旅游、金馬游樂(lè)、三特索道，黃山旅游以及西域旅游等9家上市景區(qū)逐步回春，扭虧為盈;但也有西安旅游、張家界、曲江文旅、西藏旅游、長(zhǎng)白山、桂林旅游、海昌海洋公園等7家上市景區(qū)虧損。

天目湖在今年上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2.27億元，已經(jīng)超過(guò)了2019年同期。只不過(guò)，與2019年上半年相比，該公司凈利潤(rùn)減少約1000萬(wàn)元。但總體而言，天目湖展現(xiàn)出一定復(fù)蘇實(shí)力。華西證券分析認(rèn)為，天目湖的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)得益于其經(jīng)營(yíng)單點(diǎn)突破并整體協(xié)同，切入產(chǎn)品、渠道和營(yíng)銷(xiāo)新玩法。

國(guó)內(nèi)疫情出現(xiàn)局部反復(fù)，去年重啟的跨省團(tuán)隊(duì)游面臨不確定性，但與此同時(shí)，短途游、周邊游迎來(lái)機(jī)遇。天目湖得益于區(qū)位優(yōu)勢(shì)，長(zhǎng)三角主要城市距離天目湖的里程在250公里內(nèi)，行程時(shí)間約2.5小時(shí)，屬于3小時(shí)都市旅游圈。天目湖把周邊農(nóng)莊、景區(qū)、酒店等抱團(tuán)形成合力，提升游客停留時(shí)間，從單一景區(qū)變?yōu)槎燃倌康牡亍?/p>

九華旅游的業(yè)績(jī)也同樣頗為亮眼，其半年報(bào)顯示，上半年九華旅游營(yíng)收2.48億元，同比增長(zhǎng)222.52%，歸屬上市公司股東的凈利潤(rùn)5283萬(wàn)元，實(shí)現(xiàn)了扭虧為盈，恢復(fù)到2019年同期的85.5%。九華旅游也在積極開(kāi)拓親子、康養(yǎng)和休閑度假市場(chǎng)。九華旅游表示，將全力推動(dòng)可以帶動(dòng)區(qū)域旅游產(chǎn)業(yè)的項(xiàng)目進(jìn)展。

同樣扭虧為盈的還有麗江股份，今年上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入2.02億元。報(bào)告顯示，2021年上半年，受?chē)?guó)內(nèi)局部地區(qū)及國(guó)外疫情的影響，麗江股份的游客接待量未能全面恢復(fù)。

云南旅游實(shí)現(xiàn)了同比上升，上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收6.36億元，同比增長(zhǎng)51.58%，實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)1018萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)高達(dá)863.38%。云南旅游在公告中稱，其積極利用旅游全產(chǎn)業(yè)鏈以及旅游文化科技業(yè)務(wù)板塊的產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)勢(shì)，在文旅綜合體運(yùn)營(yíng)板塊、旅游綜合服務(wù)板塊、旅游文化科技板塊分別實(shí)現(xiàn)營(yíng)收4770.82萬(wàn)元、2.17億元、3.71億元。

桂林旅游、張家界、曲江文旅等景區(qū)對(duì)門(mén)票收入依賴性較強(qiáng)，容易受外界環(huán)境影響，因此上半年呈虧損狀態(tài)。西安旅游雖未盈利，但通過(guò)整合資源，引入新業(yè)主，獲得了穩(wěn)定的投資收益和新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)。

中免凈利潤(rùn)遙遙領(lǐng)先 卻陷入“中免爭(zhēng)議”

和其它旅企相比，中國(guó)中免凈利潤(rùn)遙遙領(lǐng)先：上半年?duì)I業(yè)收入約355.26億元，同比增加83.98%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)盈利約53.59億元，同比增加475.92%;基本每股收益盈利約2.74元，同比增加475.89%。

報(bào)告期內(nèi)，公司營(yíng)業(yè)收入、利潤(rùn)總額、歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)同比實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)，主要可以歸功于國(guó)內(nèi)疫情的控制，離島免稅新政效應(yīng)繼續(xù)凸顯，公司離島免稅業(yè)務(wù)同比實(shí)現(xiàn)大幅度增長(zhǎng)，同時(shí)去年同期因疫情基數(shù)較低。

事實(shí)上，自新冠疫情發(fā)生之后，中國(guó)中免被資本市場(chǎng)驚呼為“中國(guó)神免”。2020年2月初，中國(guó)中免的股價(jià)是每股73元，一年后翻了近5倍。但中國(guó)中免已剔清了旅行社業(yè)務(wù)，保留純粹的免稅。不少專(zhuān)家認(rèn)為中國(guó)中免并非一家旅游公司，但資本市場(chǎng)卻將它排進(jìn)旅游概念板塊。這就形成了“自家人不認(rèn)自家人”的“中免爭(zhēng)議”。

中國(guó)社會(huì)科學(xué)院財(cái)經(jīng)戰(zhàn)略研究院研究員魏翔在《中國(guó)文化報(bào)》中撰文表示，解答“中免爭(zhēng)議”的關(guān)鍵是要“跳出旅游看旅游”，重審旅游在經(jīng)濟(jì)中的動(dòng)態(tài)位置。一些旅游專(zhuān)家否認(rèn)中國(guó)中免的旅游性，是因?yàn)槠洳蛔雎糜螛I(yè)務(wù);而另一些旅游專(zhuān)家則認(rèn)為，疫情導(dǎo)致出境游被阻斷，高端消費(fèi)回流到國(guó)內(nèi)，而以免稅品為代表的高端消費(fèi)品業(yè)務(wù)，得靠旅游流支撐。從這個(gè)角度看，中國(guó)中免也可以被視為旅游類(lèi)公司。

OTA平臺(tái)逐步扭虧為盈

2021年二季度，隨著國(guó)內(nèi)疫情的有效控制，三個(gè)小長(zhǎng)假帶動(dòng)了中國(guó)國(guó)民旅游市場(chǎng)的增長(zhǎng)。在此背景下，OTA平臺(tái)開(kāi)始扭虧為盈，深耕大眾旅游市場(chǎng)的同程藝龍把握了市場(chǎng)復(fù)蘇的機(jī)遇，第二季度以及上半年財(cái)報(bào)整體業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)亮眼。同程藝龍財(cái)報(bào)顯示，2021年上半年，收入37.5億元，同比增長(zhǎng)70.1%;經(jīng)調(diào)整凈利潤(rùn)6.9億元。其中，第二季度營(yíng)收21.4億元，較同期增長(zhǎng)78.1%。

同程藝龍的強(qiáng)勢(shì)回血不僅是因?yàn)閲?guó)內(nèi)旅游的復(fù)蘇，還有疫情加快了旅游市場(chǎng)線上化的腳步。如今很多景點(diǎn)都取消線下購(gòu)票，在線旅游平臺(tái)成為景區(qū)預(yù)定門(mén)票的主要窗口。后疫情時(shí)代，“短途高頻”成為人們出游的新方式。隨著用戶對(duì)短途、周邊游以及鄉(xiāng)村游的需求提升，下沉市場(chǎng)的需求也在被釋放。

途牛旅游雖然還未實(shí)現(xiàn)扭虧為盈，但在上半年的虧損實(shí)現(xiàn)一定程度的縮窄。值得注意的是，途牛在第二季度聚焦核心業(yè)務(wù)、持續(xù)提升目的地服務(wù)、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展上有一定成效。

酒店行業(yè)受疫情沖擊減弱

隨著旅游和商務(wù)市場(chǎng)的復(fù)蘇，酒店行業(yè)受到的沖擊正在減弱，整體呈現(xiàn)出復(fù)蘇勢(shì)頭。

在已發(fā)的半年報(bào)中，萬(wàn)豪國(guó)際、洲際酒店、希爾頓酒店、華住集團(tuán)、萬(wàn)達(dá)酒店都實(shí)現(xiàn)盈利，華天酒店、愛(ài)彼迎、凱悅酒店、錦江酒店仍然在虧損。

華住集團(tuán)相較去年同期成功大幅扭虧，上半年實(shí)現(xiàn)總收入59.14億元，同比增長(zhǎng)49.1%，歸母凈利潤(rùn)1.3億元。華住集團(tuán)第二季度業(yè)績(jī)亮眼得益于中國(guó)和歐洲業(yè)務(wù)的雙向復(fù)蘇，其中以華住中國(guó)同比增長(zhǎng)顯著。當(dāng)季，華住集團(tuán)租賃及自有酒店收入為22.82億元，同比增長(zhǎng)84.6%，環(huán)比增長(zhǎng)63.2%。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，華住集團(tuán)的發(fā)展韌性和其戰(zhàn)略布局有很大關(guān)系。華住創(chuàng)始人、執(zhí)行董事長(zhǎng)及首席執(zhí)行官季琦公開(kāi)表示，“今年5月，國(guó)內(nèi)休閑旅游市場(chǎng)需求強(qiáng)勁，為酒店行業(yè)的復(fù)蘇奠定了有力的基礎(chǔ)。雖然受疫情反復(fù)，導(dǎo)致六月份RevPAR(平均可出租客房收入)的反彈力度相對(duì)減弱，但華住中國(guó)業(yè)務(wù)在二季度的RevPAR仍反彈至2019年同期水平的102%，4月和5月RevPAR恢復(fù)到2019年的100%和106%，呈上升趨勢(shì)。”

此外，萬(wàn)豪國(guó)際的財(cái)報(bào)也頗為亮眼，營(yíng)業(yè)收入54.65億美元，凈利率達(dá)4.111億美元，去年同期虧損2.03億美元。洲際酒店以差旅作為抵御疫情的重要元素，成績(jī)也很不錯(cuò)，利潤(rùn)達(dá)到1.38億美元，扭虧為盈。

首旅酒店上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收31.4億元，上年同期1.9億元，同比增長(zhǎng)65.1%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)6521.2萬(wàn)，同比增長(zhǎng)109.4%，同比扭虧為盈;每股收益為0.07元。報(bào)告稱，第一季度受疫情反彈影響，營(yíng)業(yè)收入12.7億元,利潤(rùn)總額虧損 2.2億元。第二季度隨著疫情明顯好轉(zhuǎn)，旅游市場(chǎng)回暖，首旅酒店推進(jìn)酒店的數(shù)字化建設(shè)，也實(shí)現(xiàn)了扭虧為盈。

華天酒店上半年歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)虧損1.54億元，上年同期凈虧損2.29億元，虧損縮窄;營(yíng)業(yè)收入3.05億元，同比增長(zhǎng)78.07%;基本每股收益-0.152元。同樣在虧損的錦江酒店上半年歸屬股東凈利潤(rùn)464.84萬(wàn)元 同比降98.37%。錦江酒店于2021年1至6月份，新開(kāi)業(yè)酒店781家，開(kāi)業(yè)退出酒店101家，開(kāi)業(yè)轉(zhuǎn)籌建酒店261家，凈增開(kāi)業(yè)酒店419家，其中直營(yíng)酒店減少19家，加盟酒店增加438家。

三巨頭虧損連連 三小航司“小而美”

上半年，國(guó)內(nèi)民航市場(chǎng)呈現(xiàn)復(fù)蘇態(tài)勢(shì)，但隨著疫情在多地反復(fù)，6月起，民航恢復(fù)態(tài)勢(shì)受挫。上半年全行業(yè)虧損同比減少449.8億元，旅客運(yùn)輸量達(dá)2.45億人次，是2019年同期的76.2%。

中國(guó)國(guó)有三大航空公司相繼披露半年報(bào)。其中，中國(guó)國(guó)航凈虧損超67億元，南方航空凈虧損超46億元，中國(guó)東航凈利潤(rùn)虧損52.08億元。

中國(guó)國(guó)航、南方航空、中國(guó)東航均較去年同期虧損收窄。不過(guò)，三家航司期間虧損仍在數(shù)十億元級(jí)別。

然而三大航百億虧損之外，卻有三家上市航司盈利，其中吉祥航空歸股凈利潤(rùn)1.02億元，華夏航空、春秋航空分別實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)0.12億元和0.1億元。

民航專(zhuān)家綦琦接受中新網(wǎng)采訪時(shí)表示，實(shí)現(xiàn)盈利的幾家航司體量小，停飛的寬體機(jī)少，國(guó)際航線少，受疫情影響較小，而三大航要兼顧國(guó)內(nèi)國(guó)際航線，資源配置不同。“如果雙方有相似的資源配置，相信三大航的財(cái)務(wù)報(bào)表也會(huì)有很大提升。”

半年報(bào)顯示，三大航空營(yíng)業(yè)收入1239.5億元，均實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)：中國(guó)國(guó)航上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收376.64億元，中國(guó)東航實(shí)現(xiàn)營(yíng)收347.1億元，南方航空實(shí)現(xiàn)營(yíng)收515.76億元。他們?nèi)匀皇菄?guó)內(nèi)航司“三巨頭”。其歸屬于上市公司股東的凈虧損為166.82億元，虧損較上年同期縮窄。

小航司吉祥航空上半年整體扭虧為盈，營(yíng)業(yè)收入達(dá)60.49億元，同比提升45.08%;凈利潤(rùn)達(dá)1.02億元，同比提升115.12%。其公告稱今年雖然依舊受到疫情影響，總體恢復(fù)符合預(yù)期。吉祥航空上半年單位營(yíng)業(yè)成本為0.3元，全機(jī)隊(duì)客座率為78.01%，飛機(jī)日利用率為9.23小時(shí)，和去年相比有了大幅度的提升。

吉祥航空在上半年組退1架320系列飛機(jī)、引進(jìn)6架飛機(jī)，共擁有103架飛機(jī)，平均機(jī)齡5.62年。吉祥航空認(rèn)為，成新率較高的年輕機(jī)隊(duì)能保持低水平的故障率和高水平的出勤率，大幅提高運(yùn)營(yíng)效率，節(jié)約成本。此外，機(jī)齡短的飛機(jī)還能降低維修成本和實(shí)現(xiàn)最優(yōu)燃油成本控制。

春秋航空上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入54.54億元，同比增長(zhǎng)34.82%;凈利潤(rùn)1040.73萬(wàn)元，去年同期為-4.09億元。

華夏航空雖然營(yíng)收增速一般，但它是少有的連續(xù)兩個(gè)報(bào)告期歸母凈利潤(rùn)均為正的企業(yè)。其上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入23.29億元，同比增長(zhǎng)17.41%;歸母凈利潤(rùn)1165.96萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)41.71%。不過(guò)，其計(jì)入當(dāng)期政府補(bǔ)助的資金為1.79億元，若扣除政府補(bǔ)助，華夏航空其實(shí)是虧損狀態(tài)。

面對(duì)新冠疫情的反復(fù)，大部分旅企展現(xiàn)出十足的韌性。何為引領(lǐng)旅游復(fù)蘇的真正動(dòng)力?或許應(yīng)該是對(duì)消費(fèi)者新需求的深刻把握，以及改造產(chǎn)業(yè)鏈，提升旅游體驗(yàn)的扎實(shí)行動(dòng)。

標(biāo)簽： 旅企 半年報(bào) 業(yè)績(jī)