巢快遞柜超時(shí)收費(fèi)引發(fā)的爭(zhēng)議仍未平息，繼杭州東新園小區(qū)后，上海等地多個(gè)小區(qū)也紛紛加入抵制豐巢的行列，要求進(jìn)行協(xié)商談判。而在遭到抵制后，豐巢目前并未撤回這一決定。

根據(jù)規(guī)定，普通用戶只有12小時(shí)免費(fèi)保管時(shí)間，超時(shí)需收取0.5元/12小時(shí)的費(fèi)用。豐巢為何遇到抵制，也要收這五毛錢(qián)?

“請(qǐng)豐巢三天內(nèi)解決收費(fèi)問(wèn)題”

4月30日起，豐巢正式啟動(dòng)超時(shí)收費(fèi)制，杭州東新園小區(qū)隨即宣布將停用豐巢快遞柜。隨著事件發(fā)酵，如今已經(jīng)演變成小區(qū)業(yè)委會(huì)與豐巢的“對(duì)峙”。

5月12日，杭州東新園小區(qū)業(yè)主委員會(huì)微信公眾號(hào)公布了《關(guān)于要求豐巢科技在收函后3日內(nèi)解決收費(fèi)問(wèn)題的函》。

文件指出，5月6日，豐巢科技未經(jīng)業(yè)主同意單方面收取所謂超時(shí)“保管費(fèi)”，并導(dǎo)致小區(qū)業(yè)主實(shí)際已為此支付相關(guān)費(fèi)用，貴司該行為涉嫌違法。

業(yè)委會(huì)表示，“請(qǐng)貴司在收函后三日內(nèi)解決上述違法收費(fèi)問(wèn)題，以確保合同的合法正常履行。如貴司逾期不予解決，我業(yè)委會(huì)將按照合同法規(guī)定認(rèn)為貴司以自己的不作為行為表明拒絕繼續(xù)履行合同的態(tài)度：屆時(shí)，貴我雙方的合同將可能因貴司的根本違約行為而終止。”

盡管豐巢此前發(fā)表公開(kāi)信稱收費(fèi)是為提高效率，但暫停使用豐巢快遞柜的小區(qū)隊(duì)伍卻在壯大。據(jù)媒體報(bào)道，在上海就有至少78個(gè)小區(qū)抵制豐巢出臺(tái)的收費(fèi)政策，與此同時(shí)，還有蘇州、滁州、青島、廣州等地的小區(qū)業(yè)委會(huì)參與。

上海中環(huán)花苑發(fā)出致豐巢的公開(kāi)信中提出2個(gè)訴求：在快遞柜上張貼醒目提示，請(qǐng)快遞員必須先行聯(lián)系客戶，同意后方可投入豐巢柜;免費(fèi)時(shí)長(zhǎng)延長(zhǎng)到24小時(shí)。若上述兩點(diǎn)不能滿足，中環(huán)花苑小區(qū)兩處豐巢快遞柜將無(wú)限期停止使用，直到協(xié)議期結(jié)束。

“5毛線不算什么，我們希望自己能得到尊重。”有用戶表示。

5月11日，上海市消保委就豐巢超時(shí)收費(fèi)一事作出回應(yīng)，強(qiáng)調(diào)“快遞公司將快件放入快遞柜，都應(yīng)征得消費(fèi)者的明確同意。”這一點(diǎn)同樣出現(xiàn)在江蘇、浙江等郵政管理部門(mén)的回應(yīng)中。福建省消費(fèi)者協(xié)會(huì)還指出，未經(jīng)收件人同意就存入快遞柜而產(chǎn)生的費(fèi)用，應(yīng)由快遞公司自行承擔(dān)。

曾因“誘導(dǎo)打賞”遭用戶投訴

事實(shí)上，豐巢已經(jīng)不是第一次因?yàn)槭召M(fèi)問(wèn)題站到風(fēng)口浪尖。近兩年，豐巢曾經(jīng)因?yàn)檎T導(dǎo)用戶打賞被多次投訴。

當(dāng)時(shí)有用戶投訴稱，當(dāng)包裹在豐巢快遞柜中放置超過(guò)一定時(shí)間，取貨頁(yè)面上就會(huì)出現(xiàn)“贊賞”標(biāo)記，提示用戶“掃碼贊賞1元保管費(fèi)”。

“跳過(guò)贊賞”按鍵則被設(shè)計(jì)成灰色，放置在屏幕最底部。贊賞并非不可跳過(guò)，但極容易被用戶忽略。即便沒(méi)有忽略，灰色按鍵也同樣容易讓用戶以為無(wú)法點(diǎn)擊，不得不“贊賞”。

有觀點(diǎn)認(rèn)為豐巢此舉是欺騙用戶“誘導(dǎo)收費(fèi)”。

面對(duì)口誅筆伐，豐巢曾回應(yīng)稱：此舉是為了鼓勵(lì)用戶在收到取件碼后盡快取出，以促進(jìn)快遞柜資源的高效利用。另外，如果用戶沒(méi)有看到“跳過(guò)贊賞”選項(xiàng)而出現(xiàn)誤贊賞的，可直接聯(lián)系豐巢官方，提供運(yùn)單號(hào)等信息，經(jīng)核實(shí)后可退回費(fèi)用。

豐巢為何著急變現(xiàn)?

從“贊賞一元”到明確超時(shí)收費(fèi)，豐巢在追求利潤(rùn)方面不再遮遮掩掩。

豐巢官方在公開(kāi)信中表示，收費(fèi)是為了提高效率。“豐巢后臺(tái)數(shù)據(jù)顯示快遞員派件高峰集中在早上9點(diǎn)至11點(diǎn)之間，一般10點(diǎn)到達(dá)峰值。設(shè)置‘12小時(shí)保管期限’就是基于這個(gè)派件高峰時(shí)段的推算。從上線會(huì)員功能以來(lái)，豐巢12小時(shí)內(nèi)取件比例提升了5個(gè)百分點(diǎn)，這意味著每天早上可以空出近百萬(wàn)個(gè)格口。”

值得注意的是，快遞員使用快遞柜是需要付費(fèi)的。根據(jù)格口大小不同，一般3毛-6毛/格;還有包月模式，快遞員一次性下單租用，租期內(nèi)無(wú)限次投遞。

中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)數(shù)字經(jīng)濟(jì)研究院執(zhí)行院長(zhǎng)盤(pán)和林認(rèn)為，企業(yè)要求用戶付費(fèi)更多是為了利潤(rùn)，“兩頭吃”的做法并不可取。

盤(pán)和林向中新網(wǎng)記者表示，“真的沒(méi)有時(shí)間取或者忘記去取件的人，也不會(huì)因?yàn)槭召M(fèi)就馬上去取，畢竟數(shù)額不大。企業(yè)做好提示，比收費(fèi)更重要。”

豐巢之所以要向用戶收費(fèi)，原因在于其背負(fù)的巨額虧損。

興業(yè)證券研報(bào)指出，從財(cái)務(wù)上來(lái)看，按照10年折舊，一個(gè)快遞柜每年的成本約8000-10000元，其中，快遞柜造價(jià)折舊約4000-5000元，占成本的50%;進(jìn)駐小區(qū)費(fèi)約3000元，占30-40%;電費(fèi)及維護(hù)相關(guān)費(fèi)用則需要1000元左右。目前社區(qū)O2O的模式短期難以變現(xiàn)，僅僅靠收寄件及廣告收入遠(yuǎn)不足以覆蓋快遞柜的運(yùn)營(yíng)成本及費(fèi)用。

為了盈利，豐巢一直在探索新的增長(zhǎng)點(diǎn)。2018年6月，豐巢將公眾號(hào)名稱由“豐巢快遞柜”變更為“豐巢智能柜”，試圖摒棄掉“快遞”這個(gè)單一定位，尋求新的盈利增長(zhǎng)點(diǎn)，但虧損卻連年擴(kuò)大。

財(cái)報(bào)顯示，豐巢2016年凈虧損2.5億元;2017年凈虧損3.85億元;2018年前5個(gè)月凈虧損就達(dá)到2.49億元。2019年凈虧7.81億元，2020年第一季度再次凈虧2.45億元。

5月5日，豐巢與速遞易宣布合并。在談及豐巢并購(gòu)帶來(lái)的影響時(shí)，三泰控股(是合并前速遞易的第二大股東)稱將不再分?jǐn)傊朽]智遞損益，公司盈利情況將得到顯著改善。而僅2019年，速遞易虧損就超過(guò)5億元。

據(jù)安信證券測(cè)算，2019年豐巢、中郵速遞易存量快遞柜規(guī)模分別為18萬(wàn)組、9.4萬(wàn)組，按照國(guó)家郵政局統(tǒng)計(jì)2019年行業(yè)規(guī)模約40萬(wàn)組，此次合并后，豐巢份額接近70%。

合并一定程度上可以獲得規(guī)模效應(yīng)。不過(guò)，快遞專家趙小敏告訴中新網(wǎng)記者，目前全國(guó)快遞柜的規(guī)模以及使用率并不大，即便快遞柜數(shù)量快速增長(zhǎng)且用戶認(rèn)可收費(fèi)，智能快遞柜未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)仍然擺脫不了虧損。

“未來(lái)快遞柜收費(fèi)，也許會(huì)成為某種趨勢(shì)，但至少現(xiàn)在用戶習(xí)慣沒(méi)有養(yǎng)成，企業(yè)走得太過(guò)頭，容易遭到普遍反對(duì)。應(yīng)充分尊重消費(fèi)者自主權(quán)，把放不放快遞柜交給用戶來(lái)選擇。企業(yè)也需要站在用戶角度來(lái)想，而不是只想著盈利。”盤(pán)和林強(qiáng)調(diào)。

標(biāo)簽： 快遞柜