最近，汽車銷售市場迎來了一絲暖意。中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的11月銷售數(shù)據(jù)顯示，乘用車銷售環(huán)比出現(xiàn)微增，逐漸出現(xiàn)回暖跡象，豪華車也進(jìn)入沖刺銷量的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。
近日，記者在上海探訪奧迪、路虎、凱迪拉克等多家豪華品牌汽車4S店，發(fā)現(xiàn)這些豪華車普遍都在進(jìn)行降價銷售，其中一款車型最多可降30萬元。
記者分別來到上海的奧迪、沃爾沃、凱迪拉克等多家4S店，發(fā)現(xiàn)店里面的很多車型都在進(jìn)行著降價促銷。
在一家奧迪4S店，除了剛剛上市的新款油電混合動力SUV，包括A3、A4、A5、Q3等多款車型都有不同程度的降價優(yōu)惠。其中，市場指導(dǎo)價為38.78萬元-49.8萬元的奧迪Q5L，全系降價7-10萬元，如今用30萬出頭的裸車價就可以買到。
上海奧迪4S店銷售人員：(奧迪Q5L)2019款原價是44.52萬，這是指導(dǎo)價，優(yōu)惠下來34.72萬。
此外，在沃爾沃4S店，記者發(fā)現(xiàn)，包括銷量最好的XC60車型在內(nèi)，幾乎所有在售車型均有明顯價格優(yōu)惠，其中XC90車型中最高優(yōu)惠力度將近15萬元。
在一家捷豹路虎4S店，店里一款車型折扣幅度最高可達(dá)30%，也就是說，一臺市場指導(dǎo)價100萬的豪華車，如今70萬元即可成交。
降價銷售已成為眾多豪華車品牌的主流現(xiàn)象。
盡管價格普遍都在下降，受制于新車型的生產(chǎn)推廣與產(chǎn)品服務(wù)等因素，豪華車品牌的銷量卻面臨著分化。
蓋世汽車研究院總監(jiān)盧晏：像二線豪華品牌中的沃爾沃、捷豹、路虎以及凱迪拉克，捷豹路虎也是受制于產(chǎn)品迭代更新，以及進(jìn)口車的產(chǎn)品力不足這一塊上面，它即使打價格戰(zhàn)也沒有換來很好的銷量。相反沃爾沃在價格戰(zhàn)層面上，有不錯的表現(xiàn)，用降價換了一個不小的量，今年增幅也達(dá)到了16%。
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