近日，奇點汽車第五大股東——深圳博雍智動未來基金發(fā)布公告稱，出售公司股權(quán)為自身資產(chǎn)規(guī)劃調(diào)整，與奇點汽車經(jīng)營狀態(tài)無關(guān)。

11月5日晚間，奇點汽車官方發(fā)布聲明稱，公司第五大股東深圳博雍智動未來基金(以下簡稱博雍智動)正在進(jìn)行的資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓與奇點汽車經(jīng)營狀態(tài)無關(guān)。

隨后界面新聞記者在一份蓋著“深圳博雍智動未來投資合伙企業(yè)(有限合伙)”公章的聲明中看到，對于其此次進(jìn)行的股權(quán)轉(zhuǎn)讓一事，該公司解釋稱是自身原因進(jìn)行的資產(chǎn)規(guī)劃調(diào)整，并非針對奇點汽車，與奇點汽車經(jīng)營狀態(tài)無任何關(guān)系;此外，聲明還表示稱對奇點汽車將會繼續(xù)支持。

根據(jù)北京產(chǎn)權(quán)交易所信息披露顯示，博雍智動計劃掛牌出售持有的智車優(yōu)行科技(上海)有限公司(奇點汽車母公司)全部股份，披露起止日期2019年10月31日 至2020年04月27日。

據(jù)悉，博雍智動持有智車優(yōu)行6.3753%股權(quán)，為該公司第五大股東，從博雍智動此次擬出讓的股權(quán)份額來看，幾乎與其所持股比例相同。這一舉動，讓外界解讀為奇點汽車不被投資人看好，導(dǎo)致投資人撤離。

作為造車新勢力之一，奇點汽車在今年上海車展期間，雖然帶來了多款車型。但成立至今至今仍然未能有量產(chǎn)車型上市。這也是外界質(zhì)疑奇點汽車最根本的地方。

據(jù)了解，從2014年成立至今，奇點汽車已完成8輪融資，融資總額已超過170億元，投資方包括奇虎360、聯(lián)想之星、韜蘊(yùn)資本、博雍基金等。

在2015年發(fā)布兩款概念SUV車型后，次年11月9日，奇點汽車宣布智能新能源汽車產(chǎn)業(yè)園項目將落戶安徽銅陵，總投資80億元，年產(chǎn)能將達(dá)20萬輛。

2017年4月13日，奇點首款量產(chǎn)車型——奇點 iS6正式對外發(fā)布。在此之后，鮮有產(chǎn)品上市相關(guān)信息對外披露。

基于現(xiàn)有信息可以明確的是，由于奇點汽車自身并未獲得乘用車生產(chǎn)資質(zhì)，旗下首款車型is6將通過北汽昌河江西工廠代工生產(chǎn)方式投產(chǎn)。

眼下，隨著新能源車型補(bǔ)貼退坡以及市場競爭格局愈發(fā)激烈。對于質(zhì)疑纏身的奇點汽車而言，相比實現(xiàn)量產(chǎn)上市，更大的難點在于如何在市場中突圍搶占一席之地。

標(biāo)簽： 奇點