當?shù)貢r間3月11日，豐田掌門人豐田章男在日本汽車制造商協(xié)會舉行的新聞發(fā)布會上說，“汽車行業(yè)歡迎新進者，但一旦汽車制造出來，就要承受至少在40年內，來自于消費者和其他各種變化的考驗。”
豐田章男也向打算進軍汽車產業(yè)的蘋果公司發(fā)出提醒，“‘賣車’絕不僅僅只是用技術將車造出來這么簡單。”日前，關于“蘋果造車”的消息鋪天蓋地，雖然真正造出這樣一款電動車估計需要花費蘋果公司5年時間，但因蘋果在科技領域的地位，讓其被眾多傳統(tǒng)車企視為強有力的潛在競爭對手。
但全球最大的兩家汽車廠商豐田和大眾似乎并沒有那么擔心。今年2月，蘋果參加了一場來自于德國法蘭克福日報的采訪，對此，大眾汽車首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯表示并不害怕，他表示，汽車行業(yè)不同于科技行業(yè)，造車不能一蹴而就。
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