根據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)近日發(fā)布數(shù)據(jù)2月，我國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為52.2%，環(huán)比下降7.9%，同比大幅下降29.0%，庫(kù)存預(yù)警指數(shù)位于榮枯線(xiàn)之上。此外，我國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)1月交易量為143.16萬(wàn)輛，環(huán)比下降16.18%，同比增長(zhǎng)45.37%，交易金額達(dá)918.52億元。

2月庫(kù)存壓力下降，全年審慎樂(lè)觀(guān)

流通協(xié)會(huì)分析，2月庫(kù)存預(yù)警指數(shù)大幅下降，主要受去年疫情導(dǎo)致的低基數(shù)影響。當(dāng)前我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入平臺(tái)期，對(duì)全年數(shù)據(jù)仍應(yīng)持審慎樂(lè)觀(guān)態(tài)度，并強(qiáng)調(diào)“3月份以后的數(shù)據(jù)才能看出端倪”。

從分指數(shù)情況看，2月庫(kù)存指數(shù)環(huán)比下降12.2%，庫(kù)存壓力減弱。市場(chǎng)需求指數(shù)、平均日銷(xiāo)量指數(shù)、從業(yè)人員指數(shù)、經(jīng)營(yíng)狀況指數(shù)環(huán)比均有所上升。

從區(qū)域指數(shù)情況看，北區(qū)指數(shù)為53.6%，東區(qū)指數(shù)為52.1%，西區(qū)指數(shù)為51.6%，南區(qū)指數(shù)為53.1%。流通協(xié)會(huì)表示，2月作為銷(xiāo)售淡季，經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)車(chē)任務(wù)量減少，各區(qū)域庫(kù)存壓力有所降低。

從分品牌類(lèi)型指數(shù)看，2月進(jìn)口&豪華品牌指數(shù)環(huán)比下降5.8%，自主品牌指數(shù)環(huán)比下降6.5%，主流合資品牌環(huán)比下降9.4%。豪華品牌繼續(xù)被消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)帶動(dòng)，整體增長(zhǎng)勢(shì)頭較強(qiáng)，其庫(kù)存預(yù)警指數(shù)也更接近理想狀態(tài)。相比之下，合資和自主品牌庫(kù)存預(yù)警指數(shù)較高。

二手車(chē)進(jìn)入快速發(fā)展通道，全年或超1600萬(wàn)輛

1月，全國(guó)二手車(chē)交易量環(huán)比下降16.18%，同比增長(zhǎng)45.37%，環(huán)比下降是因?yàn)榇蟛糠仲?gòu)車(chē)需求在去年12月已經(jīng)釋放，同比大幅增長(zhǎng)則主要因?yàn)槿ツ甏汗?jié)與疫情雙重影響，市場(chǎng)基數(shù)較低。

數(shù)據(jù)顯示，去年1月全國(guó)二手車(chē)交易量?jī)H為98萬(wàn)輛，低于前兩年歷史同期，參考性不大;如果參考2019年1月數(shù)據(jù)，今年1月二手車(chē)交易量仍顯著增長(zhǎng)19.52%。流通協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)今年2月二手車(chē)交易量應(yīng)在100萬(wàn)輛左右，1、2月累計(jì)較2019年同期將增長(zhǎng)20%左右。

在具體車(chē)型方面，基本型乘用車(chē)1月共交易86.90萬(wàn)輛，SUV共交易15.04萬(wàn)輛，MPV共交易8.14萬(wàn)輛，交叉型乘用車(chē)共交易3.21萬(wàn)輛。所有車(chē)型同比均大幅上漲。

在車(chē)齡結(jié)構(gòu)方面，1月，二手車(chē)使用年限在3-6年的交易量仍為最多，共交易53.35萬(wàn)輛，占比37.27%，與歷年數(shù)據(jù)相比呈降低趨勢(shì);使用年限在3年內(nèi)車(chē)型共交易31.68萬(wàn)輛，占比也進(jìn)一步萎縮至22.13%;車(chē)齡在7-10年的車(chē)型交易35.39萬(wàn)輛，占比擴(kuò)大至24.72%;車(chē)齡10年以上的車(chē)型交易22.74萬(wàn)輛，占比增加至15.89%。

1月，全國(guó)六大區(qū)域二手車(chē)交易量?jī)H東北地區(qū)較去年同期有所下降，其他地區(qū)均有明顯增長(zhǎng)。東北地區(qū)受疫情影響嚴(yán)重，出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)情況，同比下降10.59%，僅交易8.26萬(wàn)輛。中南地區(qū)則因去年基數(shù)較低，今年增速最為明顯，同比增長(zhǎng)75.55%，交易42.44萬(wàn)輛。

此外，華北地區(qū)增幅也明顯小于其他增長(zhǎng)區(qū)域，同比僅增長(zhǎng)7.12%，交易量為15.24萬(wàn)輛。流通協(xié)會(huì)認(rèn)為主因?yàn)楸本┑貐^(qū)1月疫情與指標(biāo)新政雙重影響，交易量明顯下滑，環(huán)比大幅下降51%。

在轉(zhuǎn)籍率方面，2021年二手車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)出不同以往的活躍性。1月二手車(chē)轉(zhuǎn)籍比例為26.22%，同比增長(zhǎng)1.16%。流通協(xié)會(huì)表示，2月10日商務(wù)部印發(fā)的《商務(wù)領(lǐng)域促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)工作指引》指出，除部分大氣污染防治重點(diǎn)地區(qū)外，全面取消二手車(chē)限遷，同時(shí)促進(jìn)跨省通辦業(yè)務(wù)開(kāi)展，提高二手車(chē)交易的便利性。預(yù)計(jì)今年二手車(chē)轉(zhuǎn)籍率將持續(xù)增長(zhǎng)。

不僅如此，流通協(xié)會(huì)還表示，2021年二手車(chē)交易量保守預(yù)計(jì)將突破1600萬(wàn)輛。這一信心主要來(lái)自于2020年3月30日國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議的決定，將二手車(chē)增值稅由2%減為0.5%，這對(duì)行業(yè)具有巨大推動(dòng)作用，是非常有力的減負(fù)政策。另外，二手車(chē)置換可以推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品的消費(fèi)升級(jí)，部分新車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商也將在政策的指引下加大對(duì)二手車(chē)業(yè)務(wù)的經(jīng)營(yíng)管理力度。綜合來(lái)看，2021年二手車(chē)市場(chǎng)將會(huì)真正步入快速發(fā)展通道，成為二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的元年。

標(biāo)簽： 2月 國(guó)內(nèi)新車(chē) 二手車(chē)