北京現(xiàn)代新一代悅納首發(fā)亮相 競(jìng)爭(zhēng)力提升

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網(wǎng)易汽車10月22日?qǐng)?bào)道9月的成都車展上，北京現(xiàn)代新一代悅納(下文簡(jiǎn)稱悅納)正式首發(fā)亮相，我們都知道車展作為新車的集中亮相或上市，可能我們并不能深層次去了解一款車，那么這篇靜態(tài)體驗(yàn)就可以讓我們?cè)敿?xì)看看悅納的這次中期改款具體表現(xiàn)怎么樣?

悅納

4.73~10.58萬(wàn)(參考成交價(jià))

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在消費(fèi)群體逐漸趨于年輕化的大環(huán)境下，一款城市代步的小型車設(shè)計(jì)也顯得很運(yùn)動(dòng)化，整體更加時(shí)尚，根據(jù)目前得到的消息，悅納將于10月30日正式上市。

更年輕的悅納尺寸加長(zhǎng)

悅納采用全新的前臉造型和尾部設(shè)計(jì)，并在細(xì)節(jié)之處，用線條刻畫(huà)出夸張的運(yùn)動(dòng)美感，而這種風(fēng)格也是北京現(xiàn)代如今的一種趨勢(shì)，同時(shí)配置也進(jìn)行了提升，相信這樣的設(shè)計(jì)會(huì)更符合當(dāng)下年輕人的審美。

車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4405/1720/1455mm，軸距為2600mm。相比現(xiàn)款而言，悅納的尺寸更大了一些，車身加長(zhǎng)25mm。傾斜的C柱呈現(xiàn)出溜背式設(shè)計(jì)，儼然成為了當(dāng)下年輕轎車的設(shè)計(jì)趨勢(shì)，同時(shí)主駕駛門(mén)把手提供無(wú)鑰匙進(jìn)入和后視鏡電動(dòng)折疊功能。

在造型設(shè)計(jì)上也開(kāi)始更多地結(jié)合中國(guó)元素來(lái)適應(yīng)中國(guó)消費(fèi)者的心理需求，比如悅納外觀參考“中國(guó)古典造型元素”最大化體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)。“如意”造型的保險(xiǎn)杠飾條、“水晶珠寶“前大燈，都體現(xiàn)出了中國(guó)傳統(tǒng)建筑物藝術(shù)造型之美。

由于目前還沒(méi)有配置表，不確定是不是全系僅提供鹵素光源大燈，實(shí)拍車型具備自動(dòng)感應(yīng)開(kāi)閉功能，燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)如同矩陣式排列，經(jīng)過(guò)古典元素的裝飾后，全新家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格中很好地體現(xiàn)出這種曲線運(yùn)動(dòng)感。

看似復(fù)雜的尾燈結(jié)構(gòu)，內(nèi)部使用了不規(guī)則三角形紋理，這種多變的設(shè)計(jì)足以讓尾燈成為尾部的焦點(diǎn)，貫穿式燈帶設(shè)計(jì)在小型轎車上并不多見(jiàn)，還是具有很高辨識(shí)度，在拓展橫向視覺(jué)感的同時(shí)，也提現(xiàn)了設(shè)計(jì)師前衛(wèi)的設(shè)計(jì)理念。

當(dāng)然車尾還有一個(gè)亮點(diǎn)，在鎖車情況下，只需要攜帶鑰匙靠近車尾3秒鐘左右，后備箱會(huì)自動(dòng)感應(yīng)開(kāi)啟，這也方便了雙手在提拿物品時(shí)的便利性。

配置依然是競(jìng)爭(zhēng)力

進(jìn)入到車內(nèi)，考慮到定位和成本原因，悅納內(nèi)飾用料以硬塑料為主，同時(shí)提供淺色內(nèi)飾和深色內(nèi)飾兩種風(fēng)格，整體布局依舊是時(shí)下流行的簡(jiǎn)潔風(fēng)格，懸浮式中控屏和液晶儀表無(wú)疑大幅提升了車內(nèi)的科技感，這也是內(nèi)飾最大的變化。

針對(duì)能夠凸顯運(yùn)動(dòng)的細(xì)節(jié)，悅納也是煞費(fèi)苦心，配備了12.3英寸液晶儀表+數(shù)字顯示的組合方式。其中儀表盤(pán)除了可以提供普通模式外，當(dāng)切換手動(dòng)運(yùn)動(dòng)模式后，背景顏色也會(huì)隨著駕駛模式的改變而變化，在有限的成本下能讓效果變得高級(jí)。

相比目前越來(lái)越大的多媒體中控屏上，悅納這塊8英寸屏幕并沒(méi)有過(guò)分追求大，與百度合作的系統(tǒng)，它的畫(huà)面顯示和觸控效果還是不錯(cuò)的，屏幕下方還保留了琴鍵式的實(shí)體按鍵，并支持CarLife手機(jī)互聯(lián)功能，同樣也提供了科技簡(jiǎn)約和活力炫彩兩種主題風(fēng)格。

在舒適便利性配置上，提供了電動(dòng)天窗、單區(qū)自動(dòng)空調(diào)、主駕駛位車窗一鍵升降、一鍵啟動(dòng)等功能，徹底發(fā)揮出了韓系車豐富配置的優(yōu)勢(shì)。

座椅空間表現(xiàn)上，皮質(zhì)包裹的座椅加入打孔處理，座椅整體比較柔軟，車型定位明擺著的，所以全手動(dòng)調(diào)節(jié)一點(diǎn)也不意外，主駕駛位額外提供高低調(diào)節(jié)，后排地板雖然凸起不明顯，但是中央沒(méi)有提供頭枕，還是影響了乘坐舒適性，此外，缺少中央扶手和后排座椅不能放倒，這些也體現(xiàn)出了成本控制的問(wèn)題，可以把這些看作是走的性價(jià)比路線。

儲(chǔ)物空間也是同級(jí)常規(guī)水平，前后排的儲(chǔ)物格也足夠使用，后備箱內(nèi)部設(shè)計(jì)規(guī)整，而且還有防滑處理，不過(guò)后排座椅不能放倒，在空間拓展性上打了些折扣。

換裝CVT無(wú)級(jí)變速箱

采用1.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率100馬力，峰值扭矩132牛·米，該發(fā)動(dòng)機(jī)目前滿足了國(guó)六的排放標(biāo)準(zhǔn)。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)CVT無(wú)級(jí)變速箱，在動(dòng)力總成上取消了1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，并將6AT換裝CVT變速箱，這款變速箱也與全新一代IX25是同款，懸掛采用了前麥弗遜獨(dú)立與后扭力梁非獨(dú)立的懸掛組合方式。

總結(jié)

當(dāng)然作為韓系車低價(jià)高配的傳統(tǒng)來(lái)看，單從產(chǎn)品升級(jí)或者是配置上占有的優(yōu)勢(shì)，悅納的競(jìng)爭(zhēng)力還是相當(dāng)不錯(cuò)的，但是在小型車這個(gè)級(jí)別市場(chǎng)，國(guó)產(chǎn)自主車型在配置和口碑上也有很多不錯(cuò)的產(chǎn)品，并且呈現(xiàn)上升勢(shì)頭，那么究竟能否打動(dòng)消費(fèi)者，還需要等到10月30日售價(jià)公布時(shí)才能知曉

標(biāo)簽： 北京現(xiàn)代新一代悅納