版權(quán)聲明：本文版權(quán)為網(wǎng)易汽車所有，轉(zhuǎn)載請注明出處。
網(wǎng)易汽車10月17日報道 2020款WEY VV5已于10月15日上市，發(fā)布會后長城汽車副總裁/WEY品牌營銷總經(jīng)理柳燕女士和WEY品牌VV5項目總監(jiān)薛東亮先生接受了網(wǎng)易汽車的采訪，主要就未來規(guī)劃、品牌策略、銷量預(yù)期和車型定位等方面問題做了解答和溝通。
在新車層面，WEY品牌在穩(wěn)步推進(jìn)：2019年7月，2020款VV6上市;9月，VV7 GT和2020款VV7上市;10月，2020款VV5上市;VV7 PHEV插電式混合動力車型將于2019年11月上市銷售。此外，明年還會陸續(xù)推出其他新車型。
WEY VV7 2020款 GT 2.0T 旗艦型
WEY VV6 2018款 2.0T四驅(qū)旗艦型
在動力性能拔高層面，繼與巴博斯合作推出WEY VV7 GT Pro PHEV車型后，WEY還將繼續(xù)深化與巴博斯在動力總成、內(nèi)外飾設(shè)計研發(fā)及整車調(diào)校等方面的合作，會推出WEY限量版和定制版新車型以滿足用戶的消費(fèi)升級需求。
與巴博斯合作推出的VV7 GT Pro PHEV
除了限量版車型，聊回到常規(guī)車型的優(yōu)化，薛東亮先生表示，WEY對現(xiàn)有車型(包含2020款VV5)的動力總成做了優(yōu)化調(diào)教和升級，相較于其他品牌車型的升排放降動力;2020款VV5在滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)的同時，功率和扭矩均有小幅提升;還包括扭矩梯度的調(diào)校和離合器速率的調(diào)整等。
柳燕女士表示當(dāng)前首要任務(wù)是品牌培養(yǎng)，當(dāng)母品牌足夠強(qiáng)大時有可能會衍生出類似寶馬M和奔馳AMG的高性能子品牌，以展現(xiàn)品牌技術(shù)實(shí)力，為參加運(yùn)動賽事打下堅實(shí)的基礎(chǔ)，還可反哺乘用版車型，提升常規(guī)版車型的性能和科技實(shí)力。
WEY品牌讓豪華落地
WEY定位中國豪華SUV品牌，是極少數(shù)取得成功的自主高端品牌之一，截至2019年9月，WEY品牌全系車型已累計銷售近30萬輛，這對初創(chuàng)品牌來說著實(shí)不易。柳燕女士表示W(wǎng)EY品牌注重讓豪華和情懷落地，做平實(shí)和接地氣的豪華品牌，逐步夯實(shí)品牌的軟硬實(shí)力。WEY品牌看重車型成交價的平穩(wěn)性，不主動尋求價格戰(zhàn)，而更在意追求經(jīng)銷商的盈利性，追求品牌的健康度。
在新車銷售策略層面，采用“2C”端營銷方式：線上/線下、電商及終端、面對面銷售、用戶口碑傳播等多種方式;同時，提升產(chǎn)品的多樣性和豐富性以滿足用戶日益增長的個性化需求。
長城汽車副總裁/WEY品牌營銷總經(jīng)理柳燕女士
對于2020款VV5的銷量預(yù)期，柳燕女士做了信心滿滿的展望：“在一定期間內(nèi)我們希望新款的推出能讓VV5的整體銷量翻番”。
VV5車型主打年輕市場
2020款VV5的外觀和內(nèi)飾設(shè)計均更加年輕化，延續(xù)豪華感和品質(zhì)感的同時，進(jìn)一步豐富智能互聯(lián)和駕駛輔助等智能配置，提升了科技感，并提供滿足國六B排放的1.5T和2.0T兩款動力系統(tǒng)。
2020款VV5
2020款VV5
VV5的用戶畫像是有態(tài)度有追求的年輕化人群，這也契合了VV5在品牌下自由活力的定位;VV5選擇與合資車型正面硬剛，諸如：東風(fēng)日產(chǎn)逍客和北京現(xiàn)代ix35等都是其直接競品。值得一提的是VV5在上市之初有運(yùn)動版VV5s車型，在2017法蘭克福車展上，WEY VV5s與保時捷911 GT3等車型一起被德國《焦點(diǎn)》周刊評選為最成功的五款新車，這證明VV5車型在光大WEY品牌形象方面貢獻(xiàn)了力量。
相關(guān)閱讀：
售12.58萬-14.78萬 2020款WEY VV5上市
售14.80萬-17.50萬 2020款VV6正式上市
售16.98萬起 WEY魏派2020款VV7及VV7 GT上市
營業(yè)執(zhí)照公示信息