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大眾第八代高爾夫?qū)⒂?0月24日在德國沃爾夫斯堡全球首發(fā)，此前關(guān)于全新一代高爾夫的消息可謂鋪天蓋地，今天我們就來個小匯總吧。
高爾夫(進(jìn)口)
28.33~52.00萬(參考成交價)
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【車型歷史】
·1974年，大眾高爾夫正式誕生，歷經(jīng)七代車型43年發(fā)展如今這款緊湊級家用兩廂車已經(jīng)在全球擁有超過3000萬車主。
·1997年，大眾在法蘭克福車展上全球首發(fā)了第四代高爾夫，基于PQ34平臺打造的MK4不僅推出普通版、旅行版和敞篷版，還延續(xù)傳統(tǒng)推出性能版車型高爾夫GTI。
·2003年，第四代高爾夫引入中國市場，當(dāng)時國人的熱情還大多在三廂轎車上，所以高爾夫一度在國內(nèi)遇冷，表現(xiàn)遠(yuǎn)不如2006年基于PQ34上打造的寶來。
·2009年，第六代高爾夫引入中國市場，源自PQ35平臺根正苗紅的出身、動感時尚的外觀設(shè)計以及國內(nèi)消費者首次接觸的TSI+DSG動力組合，上市后表現(xiàn)火爆。
·2013年，第七代高爾夫引入中國市場，盡管出自大眾最新的MQB平臺，但因其后懸架由上一代的多連桿獨立式換裝為扭力梁非獨立式，引起巨大的爭議。
·2017年，中期改款的國產(chǎn)高爾夫正式上市，在外觀內(nèi)飾配置有所調(diào)整的情況下，將1.4T版車型換裝回多連桿獨立后懸架。
【車款陣容】
·高爾夫車型最為傳統(tǒng)的當(dāng)屬五門版，不過也衍生出多款產(chǎn)品，由于銷量下降等原因大眾將逐步調(diào)整高爾夫車型在全球范圍內(nèi)的陣容。
·跨界版Sportvan(國內(nèi)為高爾夫·嘉旅)車型和三門版車型將不會進(jìn)行更新?lián)Q代，純電動版e-golf車型將逐步被ID.3所替換。
【全新外觀】
·新車LED前大燈上沿與狹長的前格柵相連，下部采用波浪形輪廓勾勒，發(fā)動機(jī)艙蓋更加傾斜，后鏡位置由A柱底部移至車門。
·腰線位置上移貫穿前后門把手和后翼子板中部，車尾與腰線相接且平齊的棱線貫穿尾燈與后備廂蓋。
·此外尾燈輪廓、尾門開合線、下包圍飾板等線條都更加硬朗，搭配小尺寸亮黑色后擾流板和雙邊共兩出式排氣裝飾，增添運動感。
【內(nèi)飾驚艷】
·內(nèi)飾風(fēng)格此前從未在任何大眾車型上看到過，中控臺凹凸有致，由多層次橫向線條填充，鋼琴烤漆與黑色及銀色飾條混搭。
·全液晶儀表盤內(nèi)嵌在中控臺內(nèi)部，半懸浮式中控觸屏由立體邊框包裹，配備平底式多功能方向盤，測試車配備6速手動變速箱。
【動力升級】
·海外版將提供1.0T三缸和1.5T四缸兩款汽油發(fā)動機(jī)，此外還將提供1.6T和2.0T兩款柴油發(fā)動機(jī)。
·引入國內(nèi)后將大概率主搭1.5T發(fā)動機(jī)，滿足最新國六排放標(biāo)準(zhǔn)，逐步取代現(xiàn)有的1.4T發(fā)動機(jī)。
·全新一代EA211 1.5T Evo發(fā)動機(jī)是大眾集團(tuán)在2016年發(fā)布，在輸出功率方面分為兩個版本。
·配備APS缸壁減摩噴涂、電控冷卻系統(tǒng)、可變截面渦輪增壓器、高壓縮比米勒循環(huán)等多項新技術(shù)，熱效率達(dá)到了37.5%。
【亮相時間】
·在10月24日首發(fā)后，第八代高爾夫預(yù)計在2019年底之前開始于歐洲市場銷售，隨后在2020年下半年進(jìn)入美國市場銷售。
·鑒于一汽-大眾將于2022年在成都工廠投產(chǎn)大眾全新一代EA211系列1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，所以國產(chǎn)引入或?qū)⒃谌旰蟆?/p>
【全文總結(jié)】
高爾夫作為兩廂轎車的常青樹，在海內(nèi)外都擁有著不錯的口碑，第八代車型在外觀上變化不算很大，但內(nèi)飾可以用煥然一新來形容，雙屏貫穿的樣式無論科技感還是設(shè)計感都大大提升。
標(biāo)簽： 大眾全新高爾夫
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