翻江倒海的制漿過(guò)程,ifm是如何應(yīng)對(duì)電芯制造中的高難度檢測(cè)?


(資料圖)

01

鋰電產(chǎn)業(yè)鏈

從整個(gè)鋰電產(chǎn)業(yè)來(lái)看,包括上中下游各個(gè)環(huán)節(jié)。

上游主要是關(guān)于鋰礦資源的開(kāi)采和提煉。這包括了鋰礦開(kāi)采、電解液和正負(fù)極材料的生產(chǎn)、電池芯片的制造等等,是整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的基礎(chǔ)。

中游產(chǎn)業(yè)則涉及到電池組件的制造和生產(chǎn)。這些組件包括了電池模組、電池包、電池系統(tǒng)等等。它是整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的核心環(huán)節(jié)。

下游產(chǎn)業(yè)則主要是關(guān)于應(yīng)用和銷售,包括了電動(dòng)汽車、儲(chǔ)能系統(tǒng)、智能家居等等,是整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的最終目標(biāo)和出口。

02

鋰電自動(dòng)化的契機(jī)

按照產(chǎn)業(yè)鏈邏輯,新興行業(yè)機(jī)會(huì)和新建產(chǎn)能項(xiàng)目的出現(xiàn),必然帶來(lái)一系列生產(chǎn)自動(dòng)化乃至數(shù)字化技術(shù)的投資與應(yīng)用——這也是中國(guó)鋰電設(shè)備商和電池制造商在風(fēng)口上進(jìn)一步獲取未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的所在。

對(duì)于鋰電池尤其是動(dòng)力電池生產(chǎn),目前除了提升產(chǎn)能和效率的問(wèn)題,更由于需要滿足安全可追溯要求,以及定制化設(shè)計(jì)要求,在質(zhì)量控制和柔性化生產(chǎn)方面會(huì)有更大的挑戰(zhàn)。作為全球工業(yè)傳感器和自動(dòng)化的專家,ifm長(zhǎng)期專注于電動(dòng)汽車及其鋰電池的生產(chǎn)應(yīng)用,為其提供全面的解決方案。

點(diǎn)擊回顧:電動(dòng)汽車專欄上線!從電池生產(chǎn)到組裝,ifm賦能汽車行業(yè)新動(dòng)力

03

ifm與上游電芯制造

本期行業(yè)應(yīng)用我們?yōu)榇蠹規(guī)?lái)了ifm是如何幫助電芯制造過(guò)程,一起點(diǎn)擊下方視頻5分鐘快速了解!

無(wú)論是哪種鋰電技術(shù)路線,其原材料都是較為稀有的不可再生原材料,因此,電池制造商必須盡可能優(yōu)化其生產(chǎn)工藝。其中制漿過(guò)程,也就是混料與涂布工藝階段是非常重要的環(huán)節(jié),離不開(kāi)傳感器的加持。

傳感器可以監(jiān)測(cè)混料過(guò)程中的溫度、液位、還有流速等參數(shù),確保混料過(guò)程的穩(wěn)定性和安全性,以獲得更好的電池性能。另一方面,由于鋰電漿料的本身特點(diǎn),檢測(cè)難度比較大,往往需要品質(zhì)性能更高的傳感器。

譬如液位檢測(cè),因?yàn)闈{料不停的在攪拌,翻江倒海的,檢測(cè)難度很大,多數(shù)傳感器也會(huì)不穩(wěn)定。來(lái)自ifm的明星產(chǎn)品PI壓力傳感器,是檢測(cè)混料罐內(nèi)漿料液位的好幫手!

PI系列產(chǎn)品

PI擁有高精度,耐磨耐真空,采用了高純度99.9% 陶瓷感應(yīng)元件,可實(shí)現(xiàn)高精度達(dá)0.2 %的精度。還能防止因真空造成的變形,同時(shí)它還有出色的耐磨損防刮擦性能。

PI可實(shí)現(xiàn)齊平安裝,用戶可以根據(jù)實(shí)際應(yīng)用工況選擇合適的過(guò)程連接,輕松地將傳感器連接的設(shè)備上。

PI17還可檢測(cè)介質(zhì)溫度并通過(guò)IO-Link發(fā)送溫度值。這意味著無(wú)需再設(shè)置額外的溫度測(cè)量點(diǎn),一舉兩得!

全不銹鋼材質(zhì)的SA5040流量傳感器,采用量熱式的測(cè)量原理,適合不同管徑,從dn15-400mm,在混料過(guò)程中有廣泛的應(yīng)用??梢员O(jiān)控漿料輸送過(guò)程中的流速和溫度,防止斷流、或溫度過(guò)高。

SA5040

同時(shí)測(cè)量流量和溫度

紅/綠顯示,用于明確標(biāo)識(shí)可接受的范圍

帶有開(kāi)關(guān)輸出、模擬信號(hào)和 IO-Link

管路連接可進(jìn)行旋轉(zhuǎn),方便進(jìn)行最佳的排列

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