【資料圖】

5月14日，在河北雄安新區(qū)中鐵一局雄縣梁場施工現(xiàn)場，在施工人員與自動化設(shè)備的協(xié)同配合下，經(jīng)過5小時的澆筑作業(yè)，京雄商高鐵雄安新區(qū)至商丘段（簡稱雄商高鐵）站前Ⅰ標(biāo)首孔箱梁成功預(yù)制，標(biāo)志著中鐵一局雄縣梁場正式進入橋梁預(yù)制階段。

中鐵一局雄縣梁場占地面積180.74畝，承擔(dān)著雄商高鐵站前Ⅰ標(biāo)范圍內(nèi)644孔簡支箱梁預(yù)制和架設(shè)任務(wù)。梁場設(shè)置制梁臺10座，雙層存梁臺74座，最大存梁能力148孔。

“首孔箱梁的成功預(yù)制，標(biāo)志著雄縣梁場由臨建施工轉(zhuǎn)入箱梁試生產(chǎn)階段，下一步，雄縣梁場將以首孔梁預(yù)制完成為契機，確保實現(xiàn)制梁首件工程驗收和國家安全生產(chǎn)許可證認(rèn)證，為箱梁預(yù)制生產(chǎn)順利進行提供堅實的基礎(chǔ)。”項目負(fù)責(zé)人劉韓鵬介紹道。

雄商高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京港臺通道的重要組成部分，設(shè)計時速350公里/小時，正線全長約為550公里，建成后通過連接線可實現(xiàn)與京廣、京滬高鐵的互聯(lián)互通。屆時，雄安新區(qū)至商丘鐵路運行時間將由現(xiàn)在的6小時縮短至3小時以內(nèi)，將大幅度縮短城市距離，改善交通條件，對助力雄安新區(qū)建設(shè)，進一步完善京津冀地區(qū)鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，促進沿線經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。

標(biāo)簽：