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5月1日上午，在成都樞紐成都車站擴能改造工程站房及相關市政配套工程工地上，幾十臺大型機械設備有序運轉機聲隆隆，三百余名工人堅守一線揮汗如雨，項目施工管理人員來回穿梭，一派熱火朝天的繁忙建設景象。

據(jù)了解，該項目由中鐵建工集團有限公司西南分公司承建，位于成都市二環(huán)路與人民北路交匯處，是將老成都站分階段拆除后，在原址新建集車站、地鐵、公交、長途、市政公園功能于一體的綜合性交通樞紐建筑群，總投資約40億元。

自去年10月成都車站正式關停后，該項目部快速跑步進場，全面拉開施工帷幕，經(jīng)過前期大量的準備工作，克服諸多不利因素，不斷將現(xiàn)場進度向前推進。截至目前，該項目部已完成原站房地下基礎破除，完成500余根樁基施工，進行場地平整及土方作業(yè)累計外運土方4000余車次等。根據(jù)下一步施工安排，將全面進行站房、地鐵整體基坑土方開挖以及其余2000余根樁基施工。

“由于工程體量大、工期緊、任務重，項目全體員工自覺決定節(jié)日期間堅守一線，黨員干部主動現(xiàn)場進行輪值，加速推進了施工進度，實際行動踐行黨建‘蓉耀先鋒’品牌力量” 該項目部書記李勇介紹，成都車站為線上式高架候車特大型站房，總建筑面積約16萬平方米，其中：站房建筑面積約8萬平方米，南北長244米，東西寬152米，建筑高度48米；高架候車層候車面積約3.6萬平方米。建成后將成為國內大型樞紐客站之一、西部地區(qū)重要的綜合交通樞紐、西部地區(qū)重要的鐵路客運站。

據(jù)了解，成都車站自1952年隨著成渝鐵路全線通車而正式投用，至今已運營70余年，見證了成都乃至四川的發(fā)展巨變，此次擴能改造，是成都市推進荷花池區(qū)域提檔升級，打造“蓉北商圈”的關鍵一環(huán)，也是加速構建成渝雙城經(jīng)濟圈的重要一步。

最后，該項目部表示：“成都車站是繼成都東站之后，中鐵建工集團有限公司西南分公司在成都地區(qū)承建的又一具有重要意義火車站房。新的征程、新的機遇，奮斗的號角已經(jīng)吹響，作為鐵路站房建設王牌軍，將始終傳承發(fā)揚“開路先鋒”精神，以責任和匠心鑄造鐵路站房精品工程，助力成都經(jīng)濟社會高質量發(fā)展。

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