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4月24日上午，隨著“最后一爆”的轟然巨響，由中交一公局集團(tuán)承建的渝武高速公路復(fù)線中梁山隧道出口標(biāo)段左右洞雙雙掘進(jìn)至合同樁號——這標(biāo)志著作為全線關(guān)鍵控制性工程之一的該隧道，掘進(jìn)再提速，向著年內(nèi)雙幅貫通闊步前行。

據(jù)介紹，全長35.5公里的渝武高速公路復(fù)線北碚至合川段，全線橋隧比58%。其中，中梁山隧道全長5288米，是重慶在建的高速公路長大隧道之一。施工過程中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)實(shí)現(xiàn)地質(zhì)超前預(yù)報(bào)信息化，堅(jiān)持對洞內(nèi)機(jī)械設(shè)備、防爆改裝裝置、監(jiān)測傳感器以及臨時(shí)用電等進(jìn)行升級改造，相繼攻克涉鐵路施工爆破、斷層破碎帶和瓦斯防控等一系列技術(shù)難題，安全高效推進(jìn)綠色文明施工。

據(jù)悉，渝武高速公路復(fù)線作為重慶市百項(xiàng)重點(diǎn)工程之一，預(yù)計(jì)在2024年建成通車。屆時(shí)將有效緩解老渝武高速公路的通行壓力。

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