“工程干得好不好，都在細(xì)節(jié)上”（主題）


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“這是現(xiàn)場(chǎng)交底的小卡片，兜里就能裝?！?月20日，在北京地鐵16號(hào)線麗澤商務(wù)區(qū)站變電所，作業(yè)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)劉國(guó)亮亮出隨身攜帶的小卡片，對(duì)《工人日?qǐng)?bào)》記者說，“我們今天的任務(wù)是繼續(xù)做線纜敷設(shè)，這個(gè)卡片就是寫的線纜敷設(shè)作業(yè)要點(diǎn)，既有文字介紹又有圖片說明，一看就明白了?！?/p>

據(jù)中鐵電氣化局城鐵公司北京地鐵16號(hào)線供電系統(tǒng)施工總承包項(xiàng)目經(jīng)理葛義飛介紹，他們是從干16號(hào)線開始使用這種小卡片的?！肮こ谈傻煤貌缓茫荚诩?xì)節(jié)上?！彼f，“我們一點(diǎn)點(diǎn)完善現(xiàn)場(chǎng)管理，一步步實(shí)現(xiàn)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，每干一個(gè)項(xiàng)目都有提升?！?/p>

走進(jìn)高壓設(shè)備室，穿著不同顏色工裝的工人們你來我往各忙各的。為了加快進(jìn)度，三個(gè)單位交叉施工，要做到忙而不亂更有賴于細(xì)節(jié)的嚴(yán)格、規(guī)范把控。

“要說安裝，再次的團(tuán)隊(duì)也能完成，但完成的質(zhì)量不同?！贝蜷_墻上的控制箱，葛義飛指著井井有條的一束束信號(hào)線說：“每根線上都有標(biāo)簽，注明了它的身份。過去用編號(hào)來代表，現(xiàn)在用標(biāo)簽更一目了然?！?/p>

類似貼標(biāo)簽這樣的細(xì)節(jié)顯然不是圖紙上的要求，這是施工過程中他們自行加的“戲”?！昂芏鄸|西在圖紙上不會(huì)有，為了安裝質(zhì)量更高，我們會(huì)做一些深化設(shè)計(jì)?！备鹆x飛說。

葛義飛自2006年參加工作以來一直扎根項(xiàng)目部，先后參建了首都機(jī)場(chǎng)線、北京地鐵15號(hào)線等5個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目的系統(tǒng)集成和施工管理工作。項(xiàng)目經(jīng)理是工程質(zhì)量第一責(zé)任人，他在過程把控上接近苛刻。他每周至少一次帶領(lǐng)施工技術(shù)人員深入施工現(xiàn)場(chǎng)檢查施工質(zhì)量，對(duì)于因偷工減料出現(xiàn)的質(zhì)量問題，毫不手軟進(jìn)行頂格處罰。

而在這么多年的施工過程中，他遇到過一件印象特別深的事。那是在15號(hào)線施工過程中，工人進(jìn)行基礎(chǔ)預(yù)埋件焊接，掩埋上以后，監(jiān)理跟葛義飛說這個(gè)活干得不完美，焊縫不飽滿。葛義飛二話不說，要求工人敲開整改?！皬哪且院?，在澆筑墊層之前，我們都把預(yù)埋件焊縫作為重點(diǎn)檢查項(xiàng)，先由工程師和總工去自檢，再由監(jiān)理檢查?！备鹆x飛說。

葛義飛2006年從石家莊鐵道學(xué)院畢業(yè)來到城鐵公司，第一站是參建廣州地鐵4號(hào)線。鋪電纜的時(shí)候，工班長(zhǎng)本來想照顧他這個(gè)新來的學(xué)生娃，讓他站在拐角，可以不那么費(fèi)力，但他干得很賣力，有多大勁兒都使出來，在他兩邊的工人反而不用花那么大力氣了。師傅張福濤對(duì)他的評(píng)價(jià)是：“這小子話不多，但不惜力，交代的活總能踏踏實(shí)實(shí)認(rèn)認(rèn)真真完成?！?/p>

對(duì)在廣州的那段經(jīng)歷，他印象最深的就是累，“下班坐著帶斗的東風(fēng)車回駐地，累得腿都站不直”。就這樣干了半年?；仡^看，那樣刻骨銘心的“累”卻是給他的職業(yè)生涯打下了一個(gè)最為堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。他更了解現(xiàn)場(chǎng)，更了解工人，也在走上管理崗位時(shí)更清楚怎樣組織施工更合理，怎樣管理現(xiàn)場(chǎng)更高效，怎樣對(duì)待工人更能激發(fā)他們的勞動(dòng)積極性。

在葛義飛看來，地鐵軌道技術(shù)相對(duì)成熟，但工藝、工法、材料上還可以不斷有小的改進(jìn)。去年，他制作了自動(dòng)行走放線架，一盤電纜七八噸重，以往需要十幾個(gè)人一起拉，現(xiàn)在由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，一個(gè)人就能帶著走，效率還提高了，已經(jīng)申請(qǐng)專利。

他自主研發(fā)的立體交叉線槽，從工藝上徹底改變了車控室線纜走向雜亂問題?！翱刂剖沂谴竽X，誰都在里頭放線，施工的團(tuán)隊(duì)、各自的標(biāo)準(zhǔn)都不一樣，亂七八糟的，所以我就琢磨了這么個(gè)改進(jìn)措施，還挺有成就感的”。

由于質(zhì)量管控到位，葛義飛參建的項(xiàng)目先后榮獲“火車頭優(yōu)質(zhì)工程一等獎(jiǎng)”“北京市市政基礎(chǔ)設(shè)施竣工長(zhǎng)城杯金質(zhì)獎(jiǎng)”等獎(jiǎng)項(xiàng)。多年來，他最深切的感悟是：“最重要的是責(zé)任心。我們從事的不是像芯片之類特別高精尖的行業(yè)，只要有責(zé)任心，每個(gè)細(xì)節(jié)都認(rèn)真去做，一定能做好?！?/p>

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