(資料圖片)

由中鐵一局承建的宜興鐵路ZQ-2標(biāo)控制性工程——萬(wàn)家山隧道建設(shè)近日傳來(lái)喜訊，正洞開(kāi)挖累計(jì)突破1萬(wàn)米大關(guān)，為全隧貫通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

隧道洞身穿越多條斷層，開(kāi)挖過(guò)程時(shí)常遭遇持續(xù)涌水，給現(xiàn)場(chǎng)施工帶來(lái)了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。為此，項(xiàng)目加強(qiáng)了超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，補(bǔ)充地質(zhì)雷達(dá)和超前水平鉆，并在周邊眼拱部和兩側(cè)邊墻設(shè)置加深炮孔，提前探明隧道地質(zhì)，確保施工人員對(duì)隧道掘進(jìn)管控做到心里有數(shù)。

據(jù)悉，新建宜昌至鄭萬(wàn)高鐵聯(lián)絡(luò)線建成后將連通滬漢蓉鐵路和鄭萬(wàn)高鐵，與鄭萬(wàn)鐵路萬(wàn)州至興山段共同形成川渝地區(qū)東向高鐵新通道，并有利于形成沿江高鐵新通道湖北西段，推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶沿江城市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

標(biāo)簽：