(資料圖片)

2月19日，西延高鐵全線三大控制性工程之一太康隧道進(jìn)口成洞突破1000米，全隧掘進(jìn)超過4000米，標(biāo)志著該隧道施工取得新的突破。

由中國中鐵五局施工的西延高鐵太康隧道位于陜西省黃陵縣境內(nèi)，全長13.59千米，隧道多次穿越溝谷淺埋地帶，一次下穿連達(dá)溝水庫，兩次下穿包茂高速公路道南隧道。該隧道設(shè)計(jì)為單洞雙線，最大埋深230米，最小埋深僅7米，地質(zhì)條件復(fù)雜，施工難度大。

截至目前，進(jìn)場人員達(dá)1400余人，項(xiàng)目工點(diǎn)已全面穩(wěn)步推進(jìn)，預(yù)計(jì)2024年3月可實(shí)現(xiàn)全隧貫通。

標(biāo)簽： 包茂高速公路 新的突破 中鐵五局