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據(jù)“今日印度”新聞網(wǎng)20日?qǐng)?bào)道，印度 82 歲男子希瓦達(dá)亞爾·夏爾馬在鐵軌邊小便，不幸被一頭列車撞飛的奶牛砸死。

夏爾馬是一位退休23年的鐵路工人，19日早上八點(diǎn)半左右，夏爾馬像往常一樣推開家門站在鐵軌旁邊露天小便時(shí)，遠(yuǎn)處一頭流浪奶牛走到了鐵軌，正巧被迎面行駛來(lái)的半高速列車迎頭撞上。由于火車沖擊力太大，這頭奶牛被撞得四分五裂，身體的一部分飛出30米遠(yuǎn)后直接砸中夏爾馬的頭部，導(dǎo)致其當(dāng)場(chǎng)死亡。據(jù)悉，撞飛奶牛的列車是印度于去年推出的“半高速列車”，速度可達(dá)每小時(shí)130-160公里。報(bào)道還提到，當(dāng)時(shí)夏馬爾身旁還有另外一人也險(xiǎn)些被砸中。

印度鐵道部長(zhǎng)阿什維尼·瓦什納介紹稱，該國(guó)鐵路總里程超過6.7萬(wàn)公里，許多鐵路周圍并沒有清理植被和安裝柵欄，由于當(dāng)?shù)仫L(fēng)俗等一系列原因，印度時(shí)常有牛在野外流浪，因此經(jīng)常有散步或者覓食的牛闖入鐵軌被飛馳的列車撞上。另外，許多牧民的安全意識(shí)較薄弱，常有人為抄近路趕著牛群穿過鐵軌。因此，在“半高速列車”推出僅數(shù)月時(shí)間里，就發(fā)生過多起“列車撞?！笔鹿?。

2022年10月6日，在“半高速列車”投入使用僅5天后，一輛列車就與牛群相撞，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)前部受損，所幸沒有人員傷亡。然而，列車在10月7日和29日又再次發(fā)生類似事故，引發(fā)了民眾對(duì)“半高速列車”運(yùn)行安全的質(zhì)疑。此外，普通列車撞牛的事故也時(shí)有發(fā)生。據(jù)印度鐵道部統(tǒng)計(jì)，2022年4月1日至2023年4月1日，超過1.3萬(wàn)頭牛被火車撞死，比2019年增加24%。

為了應(yīng)對(duì)此類事故，印度鐵道部門專門設(shè)計(jì)了多種解決方案。據(jù)印度媒體此前報(bào)道，“半高速列車”的車頭被設(shè)計(jì)成可快速更換的形式，在撞上牛導(dǎo)致車頭受損的20分鐘內(nèi)即可完成替換。另外，印度政府對(duì)鐵路沿線的牧民進(jìn)行了多次溝通，并對(duì)違規(guī)趕牛穿越鐵路的人處以9100盧比的罰款（約合750元人民幣）。盡管印度鐵道部門曾打算給鐵軌周邊安裝護(hù)欄，但有專家指出，這個(gè)方案并非在所有路段均能實(shí)現(xiàn)，且成本極其高昂，目前最可行的手段仍是加強(qiáng)牧民的安全意識(shí)。

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