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工人日?qǐng)?bào)客戶端記者 張翀 通訊員 魏巖 完顏亮

近日，在歡快的鞭炮聲中，由中鐵大橋局承建的G3銅陵長(zhǎng)江公鐵大橋北引橋公路單建段首片預(yù)制梁架設(shè)成功，標(biāo)志著G3橋公路單建段已進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工，整體施工節(jié)點(diǎn)目標(biāo)取得重大突破。

G3銅陵長(zhǎng)江公鐵大橋北引橋單建段共有1724片預(yù)制梁，其中1545片30米標(biāo)準(zhǔn)小箱梁，179片22米～29米小箱梁。此次架設(shè)的首片梁為江北互通區(qū)E匝道第4跨邊梁，梁長(zhǎng)30米，高1.6米，梁體總重為101噸，采用200噸自平衡架橋機(jī)進(jìn)行架設(shè)。

據(jù)中鐵大橋局G3銅陵項(xiàng)目部一分部副經(jīng)理張和貴介紹“為確保施工人員技術(shù)熟練、機(jī)械設(shè)備安全可靠、架設(shè)過(guò)程安全順利，項(xiàng)目部對(duì)各項(xiàng)工序嚴(yán)格把控，多次組織施工班組進(jìn)行技術(shù)交底，從施工組織、人員安排、箱梁運(yùn)輸、關(guān)鍵工序部署、架橋機(jī)過(guò)孔、箱梁架設(shè)等方面做了周密部署，確保架梁精準(zhǔn)就位?！?/p>

G3銅陵長(zhǎng)江公鐵大橋按照“四線鐵路+六車道高速公路”的標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。路線起自郊區(qū)陳瑤湖鎮(zhèn)花園村，經(jīng)老洲鎮(zhèn)，于既有銅陵長(zhǎng)江公路大橋上游約720米處跨越長(zhǎng)江，止于大通鎮(zhèn)民主村，兩段接現(xiàn)狀G3京臺(tái)高速公路，全長(zhǎng)約11.88公里。具有“高速公路、城際鐵路、貨運(yùn)鐵路”三種過(guò)江功能。大橋建成后，對(duì)于打造合銅發(fā)展帶，全面推進(jìn)皖南國(guó)際文化旅游示范區(qū)建設(shè)，加快實(shí)現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展，加強(qiáng)長(zhǎng)三角互聯(lián)互通，構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系具有重要意義。

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