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人民鐵道報重慶6月21日電（胡志強）近日，在位于重慶市南川區(qū)的南川北站施工現(xiàn)場，隨著施工人員將首根接觸網(wǎng)桿穩(wěn)穩(wěn)吊裝到位，渝湘高鐵重慶至黔江段“四電”工程啟動，為全線按期順利貫通奠定了堅實基礎(chǔ)。

渝湘高鐵重慶至黔江段“四電”工程線路全長265公里，涵蓋接觸網(wǎng)、電力、變電、“四電”房屋和相關(guān)配套工程等多個專業(yè)，需新建設(shè)備用房4.4萬余平方米，新建110/10千伏配電所1座、10千伏配電所6座、牽引變電所6座、分區(qū)所6座、開閉所1座、AT所9座，新架設(shè)接觸網(wǎng)桿4500余根、接觸網(wǎng)導(dǎo)線802條公里、貫通電纜1560條公里、隧道照明209.4延展公里。

“‘四電’工程是高鐵建設(shè)中通信、信號、電力和電力牽引供電工程的總稱，是整條高鐵的‘中樞大腦’和動力之源，高鐵列車通過車頂?shù)氖茈姽@取接觸網(wǎng)上的電能為列車提供動力，‘四電’工程的啟動標志著線路離開通時間越來越近。”渝黔鐵路有限責任公司相關(guān)負責人介紹。目前，渝湘高鐵重慶至黔江段整體工程進度達到86%，已貫通隧道26座，占隧道總工程量的82%；橋梁完成42座，占橋梁總工程量的82%；路基工程完成72%。

為確?！八碾姟惫こ贪雌陧樌七M，中鐵電氣化局集團有限公司應(yīng)用智能化預(yù)配、機械化安裝以及BIM技術(shù)可視化作業(yè)指導(dǎo)書、接觸網(wǎng)預(yù)埋槽道檢測儀、恒張力架線車等施工技術(shù)和裝備，使傳統(tǒng)的勞動力密集型施工朝著機械化、自動化的技術(shù)型施工發(fā)展，實現(xiàn)了接觸網(wǎng)毫米級高質(zhì)量、高精度施工。同時，他們投入使用智慧生產(chǎn)調(diào)度指揮平臺，全面提升現(xiàn)場管理水平，科學精細組織施工作業(yè)，安全、優(yōu)質(zhì)、高效推進項目建設(shè)，全力以赴打造視覺美觀、質(zhì)量達標的精品工程。

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