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日前，由長(zhǎng)江沿岸鐵路集團(tuán)建設(shè)管理，中鐵七局承建的滬渝蓉高鐵楊樹(shù)河特大橋正線連續(xù)梁順利完成中跨合龍，為加快實(shí)現(xiàn)滬渝蓉高鐵武宜段7標(biāo)全面貫通打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

楊樹(shù)河特大橋位于湖北省宜昌市夷陵區(qū)，分為上行線、正線、下行線三線，是滬渝蓉高鐵的控制性工程之一。楊樹(shù)河特大橋全長(zhǎng)736.7米，共有橋墩62個(gè)，其跨路部分采用了掛籃懸臂現(xiàn)澆的連續(xù)梁施工方法，最大程度降低對(duì)公路行車(chē)的影響。

滬渝蓉高鐵全長(zhǎng)約2100公里，途經(jīng)上海、江蘇、安徽、湖北、重慶、四川六省市，串聯(lián)起長(zhǎng)三角城市群、長(zhǎng)江中游城市群和成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈，對(duì)暢通國(guó)內(nèi)大循環(huán)，促進(jìn)長(zhǎng)江上中下游協(xié)同聯(lián)動(dòng)和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

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