(資料圖片)

中交二航局首席科學家張鴻：以“四化”發(fā)展助力橋梁工業(yè)化智能建造提檔升級

6月14日，2023世界交通運輸大會在武漢盛大開幕。在16日舉辦的“交通基礎設施工業(yè)化智能建造論壇平行論壇”上，中交集團首席總監(jiān)、中交二航局首席科學家張鴻作主題報告。

張鴻以《橋梁工業(yè)化智能建造關鍵技術(shù)研究與示范》為主題，詳細分析了當前橋梁行業(yè)的產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展目標，闡述了產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型背景下，中交二航局對工業(yè)化智能建造的前期探索和現(xiàn)有的技術(shù)體系，以及相關關鍵技術(shù)在深中通道伶仃洋大橋、江蘇常泰長江大橋等國家重點工程的應用示范情況。

報告中引人注目的亮點之一是鋼筋部品工業(yè)化智能建造成套技術(shù)及裝備。針對傳統(tǒng)鋼筋施工存在效率低、勞動力需求大、安全風險高、工程品控難等難題，張鴻在報告中提出了二航解決方案。

近年來，張鴻帶領團隊已累計獲得國家發(fā)明專利80項，主編和主審交通行業(yè)標準3項，發(fā)表論文60余篇，出版著作8本，相關成果在深中通道、龍?zhí)堕L江大橋、常泰長江大橋、張靖皋長江大橋、燕磯長江大橋、南京長江五橋等重大項目成功應用。

標簽：