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6月9日上午，由中鐵一局一公司承建的貴州省遵義市桐梓縣至新蒲區(qū)高速公路重點控制性工程芭蕉灣特大橋架設(shè)完成，大橋左右幅全部貫通。該橋采用的水平底板索新技術(shù)為貴州省首座超高墩大跨連續(xù)剛構(gòu)橋中首次采用。

芭蕉灣特大橋是貴州桐新高速公路項目的重難點控制性工程之一，橋位地處貴州黔北高原山區(qū)遵義市綏陽縣枧壩鎮(zhèn)境內(nèi)，橋梁橫跨河流、V型溝谷，地形地貌復(fù)雜。大橋施工工藝復(fù)雜、技術(shù)要求高、環(huán)保標準嚴、安全風(fēng)險高是其主要難點。

芭蕉灣特大橋設(shè)計為左右幅分離預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋，全長569米，主跨160米，最大墩高135米，是全線最大的超高墩大跨度連續(xù)剛構(gòu)橋梁。

貴州桐梓至新蒲高速公路是《貴州省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（加密規(guī)劃）優(yōu)化調(diào)整研究》高速公路網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分，項目的建設(shè)對推進貴州交通強國西部示范省建設(shè)、完善貴州高速公路網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，加快“大遵義”都市圈建設(shè)，支撐區(qū)域工業(yè)化和新型城鎮(zhèn)化進程，推動區(qū)域旅游業(yè)快速發(fā)展，改善當?shù)厝罕姵鲂袟l件，對促進當?shù)刭Y源開發(fā)利用、沿線產(chǎn)業(yè)發(fā)展、構(gòu)建區(qū)域現(xiàn)代綜合交通運輸體系具有重大意義。

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